ATOS斜盤式柱塞泵SDPHI-3713/D 55*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司，是一家從事機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)口和電線電纜一家一應(yīng)設(shè)備的公司，從業(yè)已經(jīng)超過十年，在美國德國等多個(gè)歐美國家有著自己的分公司，貨源穩(wěn)定，可以從廠家直接拿貨，自行報(bào)關(guān)通關(guān)，貨期短，*，品質(zhì)，我們的目標(biāo)是為了中國更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。上海威斯特小編為大家?guī)碇饕攸c(diǎn)及功能：節(jié)電效果達(dá)30-70%。電機(jī)軟啟動(dòng)，減少對(duì)機(jī)械的沖擊。無高壓節(jié)流能量損失。具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本（新設(shè)備購買）。減少機(jī)械的維修成本。操作簡單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。意大利阿托斯ATOS直軸斜盤式柱塞泵
柱塞泵是水泵中的一種，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國內(nèi)市場的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢和無所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤被配套件拿走的事實(shí)，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何?；谶@種情況，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強(qiáng)度，改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
阿托斯柱塞泵的主要型號(hào)：
DKI-1714/2-SP667-24DC
DK1-1711-24
DPHI -2711/D/33
DPHI-3713/-X24DC
DP-2510-30
SDPHI-3713/D 55
SDPHI-3713整閥含線圈SDHI-0713P 23
SDPHI-3711/1/D 53
SDPHI-3714/8/DE 53
SDPHI-3713/D X24DC
DPHA-2711/D/GK
SDPHE-3713/D10
DPHU-2713/D-DC24V
DPHI-1713-X24DC
DLHZO-TE-040-L33-40(-10V-+10V)
DLHZO-TE-040-L73/1(4-20MA)
DLHZO-TE-040-L71 7芯插頭SP-ZH-7P
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-T-040-L73含放大器支架及插頭
DLHZO-TES-PS-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLKZOR-T-140-L71
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。意大利阿托斯ATOS直軸斜盤式柱塞泵。
柱塞泵的主要屬性：
1.瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的
這是因?yàn)樵谥弥?，液體介質(zhì)的吸入和排出過程是交替進(jìn)行的，而且活塞在位移過程中，其速度又在不斷地變化之中。在只有一個(gè)工作腔的泵中，泵的瞬時(shí)流量不僅隨時(shí)間而變化，而且是不連續(xù)的。隨著工作腔的增多，瞬時(shí)流量的脈動(dòng)幅度越來越小，乃至在實(shí)用上可以認(rèn)為是紊流。
2.平均流量是恒定的
理論上，泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) n（每分鐘往復(fù)次數(shù)）、S（活塞行程）、D（活塞直徑）、Z（活塞數(shù)目），與排出壓力無關(guān)，且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學(xué)性質(zhì)無關(guān)。所以說泵的流量是恒定的。
3.泵的壓力取決于管道特性
柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性，并且與流量無關(guān)。也就是說，如果認(rèn)為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認(rèn)為往復(fù)泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據(jù)泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當(dāng)然，所有往復(fù)泵都有一個(gè)泵的排出壓力的規(guī)定，這不是說該泵的排出壓力不會(huì)再升高，而只是說，由于原動(dòng)機(jī)額定功率和泵本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制，不允許在超出這一排出壓力下使用而己。
4.對(duì)輸送介質(zhì)有較強(qiáng)的適應(yīng)性
柱塞泵原則上可以輸送任何介質(zhì)，幾乎不受介質(zhì)的物理性能和化學(xué)性能的限制。當(dāng)然，由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術(shù)的限制，有時(shí)也會(huì)遇到不能適應(yīng)的情況。
5.有良好的自吸性能
柱塞泵不僅有良好的吸入性能，而且還有良好的自吸性能。因此，對(duì)多數(shù)往復(fù)泵來說，在啟動(dòng)前通常不需灌泵。 機(jī)器效率高，節(jié)能。
泵的有效功率：單位時(shí)內(nèi)，被泵排出的液體從泵獲得的能量稱為有效功率。
Ne=PQ 式中 Ne有效功率， P全壓力， Q流量。 代入單位后公式變?yōu)椋篘e(KW)=1/36.7×P(Kgf/cm2)×Q(m3/h)。 考慮到傳動(dòng)裝置的效率、機(jī)械摩擦、容積效率、介質(zhì)溫升等原因造成的功率損失，選擇原動(dòng)機(jī)功率時(shí)，對(duì)低壓往復(fù)泵，N=1/(0.85~0.9)N；對(duì)高壓往復(fù)泵，N=1/(0.75~0.85)N。 往復(fù)泵的應(yīng)用范圍 柱塞泵主要適用于高壓小流量，要求泵的流量恒定或定量、成比例輸送各種不同的介質(zhì)，或者要求吸入性能好，或者要求有自吸性能的場合。在當(dāng)今世界能源緊缺的形勢下，往復(fù)泵作為節(jié)能產(chǎn)品，在能源礦山開采、石油精細(xì)化工、食品藥品加工等眾多行業(yè)中得到了廣泛使用。這類泵結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，配套性強(qiáng)而通用性差，品種多而批量小。
塞泵主要由曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件，泵的液力端采用五個(gè)分立的泵頭組成，泵頭下部安裝吸液閥，上部安裝排液閥，排液腔由一高壓集液塊與五個(gè)分立的泵頭高壓出口相連而成，一側(cè)裝有安全閥，另一側(cè)裝有卸載閥。曲軸箱設(shè)有冷卻潤滑系統(tǒng)，安裝在齒輪箱上的齒輪油泵經(jīng)箱體下方的網(wǎng)式濾油器吸油，排出壓力油經(jīng)過設(shè)在泵吸液腔的油冷卻器冷卻后到曲軸潤滑連桿大頭。齒輪油泵工作壓力調(diào)定為0.2-0.5MPa，在箱體下方設(shè)有磁性過濾器，以吸附潤滑油中的鐵磁性雜質(zhì)。在進(jìn)液腔蓋的上方設(shè)有放氣孔，以放盡腔內(nèi)空氣。
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在歐美有多個(gè)分子公司，整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下，公司業(yè)務(wù)迅速拓展，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機(jī)械、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。
ATOS斜盤式柱塞泵SDPHI-3713/D 55*