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ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。在我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)用十分廣泛，首先我們先對電磁閥有個初步的認(rèn)識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。ATOS阿托斯電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下四個方面排查：(1)漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原...

ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥...

MOOG穆格伺服閥在控制領(lǐng)域中占有重要的地位，特別是在大功率、快速、的控制系統(tǒng)中起到重要作用。電液伺服閥是其中的主要執(zhí)行機構(gòu)。在閥出廠前和維修后進行性能測試是*的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的測試系統(tǒng)大都由分立的模擬儀表組成，在測試過程中，一般由模擬儀器在紙上記錄模擬試驗曲線或由試驗人員記錄試驗數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)進行手工處理得到性能指標(biāo)。顯然，該方法工作量大、速度慢、效率低、精度差。MOOG穆格伺服閥故障的主要原因：現(xiàn)場調(diào)查顯示伺服閥卡澀故障的占70％，內(nèi)泄漏量大的占20％左右，由其它原因引起的...

01、接近感應(yīng)易福門傳感器接近感應(yīng)通常意味著檢測：a、是否存在物體。b、對象的大小或簡單形狀。接近傳感器在操作中可以進一步分為接觸式或非接觸式，以及模擬或數(shù)字。傳感器的選擇取決于物理，環(huán)境和控制條件。其中包括：機械：可以采用任何合適的機械/電氣開關(guān)，但是由于操作機械開關(guān)需要一定的力，所以通常使用微型開關(guān)。氣動：這些接近傳感器通過破壞或擾亂氣流來工作。氣動接近傳感器是接觸式傳感器的示例。但這些產(chǎn)品不能用于可能被吹走的輕型部件。光學(xué)：在簡單的形式中，光學(xué)接近傳感器通過斷開光束而落...

HAWE哈威柱塞泵的工作原理：柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，...

ATOS換向閥具有多向可調(diào)通道，可以及時更改流向，它可以分為手動換向閥，電磁換向閥，電動液壓換向閥等。工作時，驅(qū)動軸通過驅(qū)動傳動機構(gòu)在閥外旋轉(zhuǎn)，搖動曲柄臂啟動閥板，因此，工作流體有時從閥的左入口流到下部出口，有時從右入口流到下部出口，從而實現(xiàn)了周期性改變流向的目的。ATOS換向閥是一種方向控制閥，具有兩種以上的流量形式和兩個以上的油口，用于實現(xiàn)液壓油流的連通，切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制。閥由閥芯和閥體的相對運動方向控制。有旋轉(zhuǎn)閥型和滑閥型。根據(jù)閥芯停留在閥體內(nèi)的工...

許多人會認(rèn)為HAWE哈威柱塞泵的密封性能非常好，不需要進行進一步的密封操作。其實不是。如果我們想要一個好的液壓系統(tǒng)，則必須確定并確保液壓缸的密封性能。在運行過程中，應(yīng)注意這些要點。1、間隙密封的工作原理是在兩個運動部件之間保持很小的間隙，間隙中的液體摩擦阻力將防止泄漏。另一方面，它阻止了活塞軸線的偏移，然后有助于粘附協(xié)作間隙，確保平滑效果，減少活塞和氣缸壁的磨損，并增加了間隙密封的功能。2、由于液壓缸中的密封圈類型不同，橡膠密封圈的作用也不同，因此密封機構(gòu)也不同。O形圈主要依...

阿托斯防爆閥主要應(yīng)用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統(tǒng)的設(shè)備液壓系統(tǒng)上，主要起保護作用，防止安全事故的發(fā)生。屬于液壓系統(tǒng)的鎖緊措施。為了防止油管突然破裂發(fā)生失控下降事故，同時阻止管路里的液壓油外泄，一般安裝在出油口或者油缸的油口，在油管突然破裂時，每個防爆閥瞬間阻斷油路，既阻止系統(tǒng)壓力失控下降、達到安全的目的，又能避免油源的液壓油外泄污染。阿托斯防爆閥的基本原理是利用進出口兩端的壓差與彈簧力的不平衡，當(dāng)管路中流量超過設(shè)定值時，兩油口之間壓差增...